液压油缸活塞杆维修方案

每一个完整的机械设备都是由一个个细小的部件组合而成的，因此，我们在生产机械部件的时候也需要格外小心，这样才能保证大家的辛苦是没有白费的。今天我们就来了解一下液压油缸的其中一个部件：活塞杆，来看看维修活塞杆时我们需要注意哪些问题。

一个完整的液压缸是由缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。活塞杆是连接活塞和工作部件的传递力零件，因而，它也是在液压缸中起中间环节的作用。

现在我们以活塞杆为研究对象，通过对活塞杆用途、生产纲领、材料、制造要求、进行大体分析，然后进行详细的工艺分析、毛胚选择、结构分析和技术要求分析，并且选择其中的一道工序进行填写工序卡，做好尺寸链分析及时间定额计算；再选好其所需的夹具，以及对夹具关于结构、定位原理、夹紧方案等进行深入的了解。

通过这次研究，我们不但增进对液压缸的了解，而且知道如何更好的设计活塞杆。由于活塞杆是细长轴加工，其加工难度大，所以一直都困扰加工人员，我们会提出改造及改善方案，希望能拓展更宽更广的市场。

活塞杆，是连接活塞和工作部件的传力零件，它必须有足够的强度和刚度。大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。因此，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。 

活塞杆无论是空心还是实心的，通常都用钢制造。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um。对同轴度、耐磨性要求严格，因为活塞杆在导向套内往复运动，其外圆表面应当耐磨并具有防锈性能，故活塞杆外圆表面有时需镀铬。 活塞杆的基本特征是细长轴加工。

工艺分析 

1、活塞杆在正常使用中，承受交变载荷作用，φ50mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面，所以该处要求硬度高又磨。 

2、活塞杆结构比较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，刚性较差，为了保证加工精度，在车削时要粗车、精车分开，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，在加工两端螺纹时要使用中心架。

3、在选择定位基准时，为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用两中心孔定位，符合基准统一原则。

4、磨削外圆表面时，工件易产生让刀、弹性变形，影响活塞杆的精度。因此，在加工时应修研中心孔，并保证中心孔的清洁，中心孔与顶尖间松紧程度要适宜，并保证良好的润滑。砂轮一般选择：磨料白刚玉 (WA)，粒度60#，硬度中软或中、陶瓷结合剂，另外砂轮宽度应选窄些，以减小径向磨削力，加工时注意磨削用量的选择，尤其磨削深度要小。 

5、为了保证活塞杆加工精度的稳定性，在加工的全过程中不允许人工校直。渗氮处理时，螺纹部分等应采取保护装置进行保护。

活塞杆在液压缸中起到连接的作用，因此它的质量会影响整个机械的运作，所以在生产过程中要小心对待。无锡翔力科技有限公司作为专业液压油缸维修厂家，对活塞杆维修质量也会有所要求，如果您想要了解清楚的话，可以进公司官网进行详细咨询。