液压油缸的构造该如何进行详细区分？

液压油缸和液压马达同归属于液压系统的执行工作部件。液压油缸能将液体的压力能转化为机械能，用作驱动工作组织作往复直线运动。液压油缸构造简易，工作安全可靠，检修便捷等，可与杠杆、连杆、齿轮齿条、棘轮棘爪、凸轮等组织完成丰富多彩机械运动，故其应当比液压马达更加普遍。接下来无锡大型液压缸维修厂家翔力科技就带大家具体了解下液压油缸的构造该如何进行详细区分？

液压油缸的构造形式丰富多彩，其类别形式也有多种：

按运动形式可分成直线往复运动式和回转摇摆式；

按受液压力意义具体情况可分成单意义式、双意义式和组合式；

按构造形式可分成活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式、齿轮齿条式等；

按安装形式可分成拉杆、耳环、底脚、铰轴等；

按压力级别可分成16MPa、25MPa、31.5MPa等。

针对常见液压油缸通常由缸体部件（缸筒、端盖等）、活塞部件（活塞、活塞杆等）、液压密封件、连接件等基础组成部分组合而成。除此之外，一些液压油缸还具备缓冲设备、排气装置等，掌握各组成部分的特性对设计采用、拆装检修液压油缸具备非常至关重要的意义。

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