液压油缸密封效果变差的原因和解决方法

我们都知道液压油缸在使用了一段时间以后，最易产生的两种异常的问题就是，运转的速度下滑和推力的不足，下面由液压油缸维修厂家无锡翔力科技为您分享产生这两种情况的根本原因。

一.液压油缸中内部的液油外泄的过多。

二.液压油缸的缸端的油封压的太紧，但也有可能是活塞杆产生了弯折，导致阻力和摩擦力都提升了不少。

三.操作人员在使用液压油缸是常常的只使用行程中的某一段，导致了液压油缸的直线产生异常，严重的导致液压油缸的两头高低压油相互之间对接。

四.可能是活塞杆和液压油缸之间协调的空隙过大，或是是o型的密封圈产生严重的损坏，导致整个高低压腔产生相通的情况。

五.液压油缸中的油温的温度太高，如此就会导致整个粘度下降，而这时靠密封质量差且间隙密封的液压油缸就会整个运转的速度都变慢。并且一旦是液压油缸两头的高低压油腔又产生相通的话，那么整个运转的速度会越来越的慢，严重的话可能会直接终止。

针对上边提及的几类问题，就给大家简洁介绍下解决的方法：最先是找到液压油缸产生外泄的部位，扭紧所有的接合面。次之是将油封拧开，如果没有出现漏油就没关系，随后来校正活塞杆。再度镗磨修补整个液压油腔的孔径大小，重新配置活塞杆。最终就是能够调节液压油缸的空隙，或是是重新配置一个活塞杆，又或是是拆换新的o型的密封圈。再有就是能够分析下液压油缸会发热的原因，随后在想方法让其散热和降温。

以上就是液压油缸密封效果变差的原因及其解决方案的全部内容了，了解更多相关知识欢迎大家前往液压缸维修厂家无锡翔力科技公司官网。