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说白了液压系统负流量控制,说的是泵的调节手段,变量泵有个调节口,假如这一调节口的调节压力越高,泵的排量越小,就是负流量控制。简短而言负流量只不过就是液压油泵排量与调节讯号相对应关联的不同说法,讯号降低排量从100%开始降低叫负排量调节。液压缸维修厂家为您介绍负流量控制的特性。
(1)选用负流量控制的原因是传动装置的输出功率是一个定值,在不超出传动装置的工作能力(输出功率)的状态下,使导出流量(即工作机械设备获得的速度)。负流量控制用到很多,通常是配恒功率泵。
(2)负流量控制是利用负载反作用力于泵,调节液压油泵的排量,逐步实现有动作时流量大,无动作时流量小。
(3)负流量通常在日本用到较为多,负载敏感欧美用到更多。
(4)负流量控制系统,又是力士乐上世纪80年代的技术应用,关键特性是:按主操纵阀回油量的大小即主操纵阀阀后节流孔前建立相应的调节压力调整主油泵的排量。
(5)主油泵的排量与该调节压力成反比。
(6)负流量控制系统就是指液压泵导出油液利用操纵阀(换向阀)阀杆的调节将油分为两部分:一部分去液压缸或液压马达,是有效性流量;另一部分利用液压阀中位回油道回油箱,为浪费的流量。
(7)为调节这部分浪费流量,使它维持在尽量小的范围之内,在操纵阀中位回油道边加一个节流孔,利用节流孔形成压力差,将节流口前压力引至泵排量控制组织来调节泵的排量。
(8)利用节流孔的流量越大,则节流口前先导压力越大,泵排量越小。
(9)泵变量组织的调节压力(先导压力)与泵排量呈反比关联,故称之为负流量控制。这些调节手段能降低流量亏损。
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