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液压缸维修技术

液压油缸上有坑该如何维修?

文章出处:翔力液压油缸维修中心| 人气:239| 发布日期:2019-06-05 17:28

液压油缸对于液压设备有着十分重要的影响,因此一旦发现液压油缸出现故障了,就要及时修复。不过液压油缸维修并没有想象中那么简单,有些问题是要花费大量时间才能解决的,下面就来说说液压油缸上有坑该如何维修?

大量实践表明,液压缸的故障主要表现为泄漏(内泄和外泄),而导致泄漏的原因主要是下列几个部位的损坏,即密封件损坏、端盖连接螺钉失效、导向套磨损和活塞支承坏部位磨损等。其中,后三种损坏又会导致密封件的损坏。根据多年来修复液压缸的经验,对密封件损坏的原因进行分析并提出改进及修复方法。

1.由于安装型式不当引起的O形圈失效

有时,设计者从装配、安装、工艺及零件强度等因素,考虑将O形圈设计成角密封或端面密封型式。我们认为这种密封型式不宜用于中高压液压缸,因为此类型式的密封作用主要是靠拉杆或螺钉的压紧力来保证的。随着液压缸的工作时间或工作压力的增加,将出现螺钉松动或拉杆的拉伸变形现象,导致压紧力减小,从而失去密封作用,产生泄漏。另外,如果几个螺钉的拧紧程度不同也有可能引起泄漏。这种情况虽可通过均匀拧紧螺钉或在螺母上加防松装置予以解决,但好还是将端面密封或角密封改为圆周密封。

液压油缸上有坑该如何维修?

2.端盖上螺钉失效

经定期检查或更换密封圈后的液压缸重新运行时,经常仅运转两三天便因压盖上的螺钉损坏而出现泄漏。这种故障一般是由于液压缸拆装后立即投入运转造成的。虽然组装时已将螺钉均匀拧紧,但因摩擦阻力随螺钉接合面的粗糙度不同而异,各螺钉的实际紧固力不尽相同,有的螺钉处于一种假紧固状态。因此液压缸工作后各螺钉的受力是不均匀的。若压盖与缸筒法兰之间留有压紧余量,螺钉又未完全拧紧时,上述现象会更加明显,以致于造成螺钉逐个损坏。这类故障的解决办法是:在液压缸组装后不要立即投入正式运行,而是先加压,然后再度将螺钉拧紧,拧紧时应注意使压紧量保持均等。若必须留有一定间隙时,应插入适当的垫片,再将螺钉完全固紧。

以上就是解决液压油缸上有坑问题的实用性方法,我们在实际使用液压油缸的过程中,一旦发现它出现问题了,就要及时维修,以免影响液压设备的正常运作。无锡翔力科技作为专业的液压油缸维修厂家,将为您提供各类液压油缸维修方案,欢迎新老顾客致电咨询!


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